A UNDB firmou acordo de parceria técnica com a Prefeitura de São Luís, através da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), com o objetivo de desenvolver projetos em diversas áreas de ação da secretaria, principalmente no setor de trânsito e mobilidade urbana em geral. Inicialmente as ações da parceria UNDB-SMTT terão como principal foco o desenvolvimento de semáforos inteligentes, equipados com temporizadores adequados ao fluxo de vias.
Com tal recurso, o semáforo flexibiliza a passagem de motoristas e pedestres de acordo com a demanda de fluxo do local. Desse modo, ao identificar a espera do pedestre para atravessar a faixa, o semáforo inteligente fecha o sinal para o motorista; do mesmo modo, quando identifica a ausência de pedestre para atravessar a faixa, libera o fluxo de veículo de modo contínuo.
O secretário da SMTT, Canindé Barros, destacou que parcerias desta natureza é uma forma da Prefeitura incentivar a produção de conhecimento local, bem como as suas respectivas aplicabilidades em benefício da sociedade onde estudantes, professores e instituições de ensino estão inseridos.
"É uma das primeiras parcerias que a SMTT está fazendo com a UNDB, destacando que não será apenas na área semafórica, mas também na geometria do trânsito das nossas vias", ressaltou titular da SMTT.
Estiveram presentes para a assinatura do convênio a equipe técnica da secretaria, os professores Thiago Coelho Ferreira, coordenador dos Cursos de Engenharia Civil e de Produção e a coordenadora de projetos de semáforos inteligentes, Débora Rodrigues Stefanello.
Para o professor Thiago Coelho, a assinatura do convênio é um momento importante para a Prefeitura com o meio acadêmico, visto que este está colocando na prática seus conhecimentos e beneficiando a sociedade.
SOBRE O PROJETO
A professora Débora Rodrigues Stefanello, explicou que a instituição vai desenvolver a metodologia de cálculo de tempo para abertura de semáforos para a codificação e implantação do software nos equipamentos. Os testes serão realizados na Avenida Jerônimo de Albuquerque.
"O principal benefício para a cidade é agilidade no trânsito, evitar longos congestionamentos e que o próprio o semáforo atue como um agente de trânsito autônomo, além de incluir São Luís no contexto de cidades inteligentes", avalia a engenheira. Aos alunos, ela avalia como fundamental a aliança entre teoria e prática, proporcionada pela extensão universitária, pois permite que o conhecimento seja aplicado por meio dos cursos e grupos de estudo.
Participam do projeto os cursos Sistemas de Informação, onde será desenvolvido o sistema; e o de Engenharia Civil, que se responsabilizará pelo estudo de tráfego e cálculos para tempo estimado do semáforo. Todo o desenvolvimento é supervisionado pelos professores envolvidos no projeto, assim como o acompanhamento e implantação.